Brennstoffzellenautos sollen die Zukunft des Elektroautos sein – sauber, leise, effizient. Sie können gar nicht halten, was von ihnen erhofft wird. Man nimmt Strom, erzeugt damit Wasserstoff und betankt damit das Auto. Aus dem Auspuff kommt nur Wasserdampf und Brennstoffzellen sind viel effizienter als Verbrennungsmotoren. Es klingt nach der optimalen Lösung. Bei kaum einer Technik […]
Für die Beschleunigung des Übergangs zu nachhaltiger Energiegewinnung müssen Elektrofahrzeuge in ausreichender Stückzahl mit entsprechenden Batterien hergestellt werden. Als Konsequenz nahm Tesla das Projekt Gigafactory in Nevada in Angriff, wo aktuell in Zusammenarbeit mit Panasonic die „2170“-Batteriezelle für Elektrofahrzeuge produziert wird. Der Autohersteller verspricht, dass der Akku eines Elektroautos auch nach acht Jahren noch mindestens […]
Der Stromverbrauch wird durch Elektroautos nur geringfügig steigen. Das liegt zum einen daran, dass Elektromotoren einen Wirkungsgrad von über 90 Prozent haben, das heißt, sie setzen 90 Prozent der eingesetzten Elektrizität in Bewegungsenergie um. Verbrennungsmotoren dagegen wandeln nur 30 Prozent der Energie im Benzin in Bewegung um, der Rest verpufft in Wärme. Deshalb wird bei […]
Tesla als Vorreiter – VW orientiert sich an den E-Autos Wenn wir in Deutschland an Autos denken kommen uns sofort die Unternehmen BMW, Audi und VW in den Sinn, die die deutsche Automobilindustrie dominieren. Vor allem VW verkauft weltweit die meisten PKW für den Massenmarkt und ist eine der beliebtesten Automarken. Hängen also die anderen […]
Auf möglichst viele Technologien setzen – ein Vorschlag der Dena Die Themen Energieeffizienz, E-Mobilität und Elektroautos sind in aller Munde. Egal ob im privaten Umfeld oder in der Politik – Klimawandel und deren Auswirkungen beschäftigen jeden. So auch die Deutsche Energieagentur Dena, die vergangenen Dienstag ihre „Dena-Leitstudie Integrierte Energiewende“ vorstellte. Diese bemängelt, dass sich die […]
eMobility-Faktencheck #6: geräuschloseres Fahren des Elektroautos verursacht kein signifikant höheres Unfallrisiko Wer zum ersten Mal in seinem Leben ein Elektroauto fährt, ist meistens gleich beim Start überrascht. Denn wenn bei Fahrzeugen mit herkömmlichem Antrieb der Motor deutlich zu hören ist, gleitet das E-Mobil mit einem geräuschloseren Surren davon. Elektroautos werden häufig dafür verantwortlich gemacht, dass sie […]
Vor vielen Ladestationen für Elektroautos stehen Parkverbotsschilder mit dem Zusatz „Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs frei“, leider kommt es öfters vor, dass sich Fahrer von einem PKW mit einem Verbrennungsmotor nicht daran halten, dort parken und so die Stromtankstelle blockieren.Teslas Supercharger werden nicht nur von Fahrern missbraucht, die ein Fahrzeug eines anderen Herstellers fahren und gar nicht […]
Je größer der Akku desto größer die Reichweite. Dieser Akku muss natürlich auch wieder aufgefüllt werden.Für die Länge der Ladedauer sind einige Parameter entscheidend: Größe des Antriebsakkus Das Tesla Model S 90D hat beispielsweise eine 90 kWh Batterie mit Allradantrieb und eine Reichweite von 550 km Reichweite (NEFZ). Zur Verfügung gestellte Ladeleistung Wechselstromladung Bei einer […]
Was herkömmliche Autohersteller mit Kleiderschränken zu tun haben oder: warum Tesla Motors die Nase vorn hat Was haben konventionelle Produktionsfabriken von Autos und ein aus der Mode geratener Kleiderschrank gemeinsam?Wissen Sie auf Anhieb nicht so recht? Lassen Sie uns Ihnen diesen auf den ersten Blick möglicherweise absurd klingenden Vergleich kurz erläutern. Das große Ich-entrümpel-heute-meinen-Schrank-bis-aufs-Äußerste läuft doch […]
Countdown läuft: Tesla Model 3 steht kurz vor Serienproduktion Die Vorbereitungen für den Start der Serienherstellung des Tesla Model 3 in Freemont laufen auf Hochtouren. Schließlich will man am Ende den Kunden glücklich machen. Doch weiß der überhaupt schon, was ihn mit dem neuen Tesla Modell erwartet? Im Detail gewiss noch nicht, aber Raum für […]