eMobility-Faktencheck #9: Weiterverwertung der Auto-Batterien als stationäre Energiepuffer

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Für die Beschleunigung des Übergangs zu nachhaltiger Energiegewinnung müssen Elektrofahrzeuge in ausreichender Stückzahl mit entsprechenden Batterien hergestellt werden. Als Konsequenz nahm Tesla das Projekt Gigafactory in Nevada in Angriff, wo aktuell in Zusammenarbeit mit Panasonic die „2170“-Batteriezelle für Elektrofahrzeuge produziert wird. Der Autohersteller verspricht, dass der Akku eines Elektroautos auch nach acht Jahren noch mindestens […]